在公交候車亭的設(shè)計(jì)過程中，需要考慮很多實(shí)際因素。候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。指路牌為方便市民出行、導(dǎo)示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，指路牌已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分。閱報(bào)欄閱報(bào)欄內(nèi)張貼廣告位，為企業(yè)提供便利型信息的小型廣告，同時(shí)是我市第一例可以提供直接促銷服務(wù)的戶外媒體。

　　候車亭越來越成為一道城市的風(fēng)景線，對(duì)于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著無與倫比的作用，但是很多廠家在生產(chǎn)候車亭的同時(shí)會(huì)忽略一個(gè)問題，那就是候車亭應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計(jì)。而在設(shè)計(jì)的同時(shí)，應(yīng)該考慮到很多其他的因素，既要考慮它的便利性，也要考慮它的功能性，同時(shí)還應(yīng)該考慮它多方面的特性，只有融合在一起，才能夠更好的體驗(yàn)出整個(gè)候車亭的特色，才能逐漸完善候車亭的設(shè)計(jì)。

　　一、能源

通過太陽能的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)候車亭作為一個(gè)簡單的能源供應(yīng)。公交候車亭在能源概念方面可能存在很多問題，包括廣告燈箱、夜間照明、 atm 等系統(tǒng)設(shè)置等，在整個(gè)能源設(shè)計(jì)過程中，它仍然是很好的能源供應(yīng)。它的設(shè)計(jì)目的是充分利用太陽能發(fā)電，并能有效地節(jié)省能源，無論是在白天還是在晚上。在晚上，儲(chǔ)存的能量可以用來提供相關(guān)的設(shè)備，這是一個(gè)非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

　　二、功能

如今，他們已經(jīng)成為一個(gè)城市的代表。可以說整個(gè)公交候車亭的設(shè)計(jì)都與城市息息相關(guān)。因此，在設(shè)計(jì)過程中，除了滿足整個(gè)候車亭原有的功能，如擋風(fēng)遮雨，還必須整合許多不同的功能，還要滿足一些現(xiàn)代功能。比如，你可以在一個(gè)全新的城市公交候車亭里，設(shè)計(jì)一些公共廣播、電子電臺(tái)和無線網(wǎng)絡(luò)。

　　三、外觀設(shè)計(jì)

　　候車亭的外觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，基本上要采用學(xué)生一些有顏色的塊狀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的太陽能電池板，部分電池板在設(shè)計(jì)的過程管理當(dāng)中，可以把它們?nèi)慷棘F(xiàn)出來，這樣我們的話，能夠提高使得企業(yè)整個(gè)候車亭在設(shè)計(jì)的過程研究當(dāng)中有一種具有獨(dú)特的現(xiàn)代化教育理念，同時(shí)對(duì)于這種機(jī)理性的線路也能夠更加方便候車亭接收太陽能源;整個(gè)系統(tǒng)框架體系結(jié)構(gòu)分析采用的都是存在一些鋼結(jié)構(gòu)的建筑工程設(shè)計(jì)，而且有很多不銹鋼的頂棚，還有其他一些燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上，有各種方式不同的回收材料，在整個(gè)頂棚的下面，抬頭能夠自己看到一部分，在鍍鋅板上，一般來說就是需要采取整個(gè)頂棚的上面和燈箱的主框體;采用全新的現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)教學(xué)理念，在整個(gè)社會(huì)主體的位置上，通過學(xué)習(xí)一些公司無形的塊狀組織結(jié)構(gòu)，把它們充分地聯(lián)系生活在一起。