1.近日，一座新式公交候車(chē)亭在八一立交橋南首亮相。廣告垃圾箱廣告垃圾箱，其實(shí)質(zhì)便是垃圾箱。它是廣告牌與垃圾箱的結(jié)合體，兩者又經(jīng)過(guò)了美化設(shè)計(jì)后組合在一起，形成了能夠讓人賞心悅目的效果隨著城市美化與亮化的推進(jìn)。指路牌為方便市民出行、導(dǎo)示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設(shè)的交通設(shè)施。閱報(bào)欄一些地方的“精神陣地”，在建設(shè)文明、和諧社會(huì)中能發(fā)揮宣傳教育作用。該公交候車(chē)亭與普通城市公交候車(chē)亭相比，除了通過(guò)色彩由綠色產(chǎn)品變成一個(gè)藍(lán)色外，還具有GPS智能控制報(bào)站系統(tǒng)功能，該站臺(tái)所?？康拿織l公交線路的站牌均設(shè)有智能報(bào)站點(diǎn)位，在站臺(tái)等車(chē)的市民社會(huì)可以進(jìn)行隨時(shí)學(xué)習(xí)了解企業(yè)所需乘坐的公交車(chē)管理運(yùn)行時(shí)間到了自己哪里。

2.半封閉候車(chē)亭沉陽(yáng)街道

一座城市新型帶防雨棚的半封閉以及出租車(chē)候車(chē)亭出現(xiàn)在中國(guó)沈陽(yáng)街頭，公交候車(chē)亭里還設(shè)有金屬長(zhǎng)凳，市民社會(huì)可以自己坐在候車(chē)位上等待時(shí)間出租車(chē)。與以往對(duì)于露天出租車(chē)進(jìn)入候車(chē)位相比，這座半封閉管理公交候車(chē)亭防雨防曬。

與在公交候車(chē)亭候車(chē)的乘客相比，沒(méi)有公交候車(chē)亭在公交車(chē)站候車(chē)的人“痛苦“。

“市中心的大多數(shù)車(chē)站都設(shè)有候車(chē)亭，邊遠(yuǎn)地區(qū)已成為‘島嶼’。我們被遺忘了嗎? ”一些等火車(chē)的乘客問(wèn)。他們希望政府能夠盡快到露天巴士站臺(tái)“穿衣戴帽” ，不再遭受日曬雨淋。

可以說(shuō)各種各樣的事情有發(fā)言權(quán)，完成了公交車(chē)站不要誤導(dǎo)乘客，這發(fā)生在石巖村的建設(shè)，也有居民數(shù)萬(wàn)兩個(gè)公交車(chē)站周?chē)?，但沒(méi)車(chē)可以，居民經(jīng)常出差需要步行1公里多，去寶石路坐上公交車(chē)，出行非常不方便。在松白路與青年路交匯處，在公交車(chē)站，深綠色的鋼結(jié)構(gòu)極為搶眼，但整個(gè)平臺(tái)的每一側(cè)道路的獨(dú)特形狀空，沒(méi)有人，也沒(méi)有掛任何信息的公交線路，站平臺(tái)上的燈箱廣告，但沒(méi)有任何“空白”，房地產(chǎn)，醫(yī)院和其他信息琳瑯滿(mǎn)目。記者注意到，該平臺(tái)發(fā)布了“文心提示”：“這個(gè)公交車(chē)站沒(méi)有公交線路車(chē)站，又啟用了”，落款為“深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)?！?

市公交企業(yè)客運(yùn)服務(wù)總公司進(jìn)行相關(guān)管理部門(mén)可以提供的數(shù)據(jù)分析顯示，目前,該公司有公交網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)545個(gè)，其中，設(shè)有候車(chē)亭站點(diǎn)184個(gè)，占總站點(diǎn)數(shù)量的30%;站桿式站點(diǎn)361個(gè)，占總站點(diǎn)數(shù)量的70%;建成暫未投入資金使用的公交候車(chē)亭有8個(gè)。該部門(mén)主要負(fù)責(zé)人稱(chēng),目前,545個(gè)公交站點(diǎn)之間只有提高三成建有候車(chē)亭。今年9月，市公交公司客運(yùn)發(fā)展總公司能夠根據(jù)中國(guó)市民社會(huì)反映，對(duì)渡口橋南、東風(fēng)螺絲嘴等公交車(chē)站工作進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)技術(shù)改造，配置了候車(chē)亭。