近些年眾多城市鼎力成長公共交通事業(yè)，努力創(chuàng)建交通文明示范城市，候車亭作為城市扶植比不成少的一部門，在城市形象宣傳上擔(dān)任著非常重要的角色與責(zé)任，標(biāo)識標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，同時也給泛博市民出行提供便利快捷舒適的候車環(huán)境，公交候車亭在出產(chǎn)制作過程中有很多專業(yè)的常識與設(shè)計元素在里面，這也留給很多客戶一種神秘感，接下來介紹一下公交候車亭出產(chǎn)制作過程中的工藝流程及要點，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，

首先需要我們要確定好客戶的要求，設(shè)計管理部門才好按照企業(yè)客戶的想法和實際發(fā)展情況可以進(jìn)行候車亭的設(shè)計研究方案，設(shè)計好效果圖和平面圖后，要與公司客戶信息進(jìn)行有效溝通確定好后交由車間主要負(fù)責(zé)出產(chǎn)的工程師與技術(shù)員進(jìn)行出產(chǎn)加工。

確定基本規(guī)模要求: 1、客車方艙尺寸: 可定制; 2、方艙顏色: 可定制; 3、風(fēng)性能: 12; 地震性能: 8;

第二、制作燈箱布局：

1.國標(biāo)冷板邊框采用進(jìn)口金屬氟碳漆噴涂，配備一體式嵌入式汽車EPDM密封膠條，結(jié)合布局導(dǎo)水系統(tǒng)，防水防塵，防腐期10年以上；

2、國標(biāo)冷板進(jìn)口中國金屬氟碳漆噴涂內(nèi)框，徹底依照國標(biāo)進(jìn)行工藝設(shè)計流程以及加工，，周邊導(dǎo)水密封、內(nèi)襯板，設(shè)置一個散熱技術(shù)設(shè)備、漏電維護等電器；

Windows6毫米汽車級浮法鋼化玻璃，絲網(wǎng)印刷保護邊緣，抗老化期20年以上;

4.箱體光源為LED側(cè)光源，具有過壓、過流、反接維護功能；

5、內(nèi)嵌式防盜電子鎖具，敞開便當(dāng)；

6、冷板采用國家標(biāo)準(zhǔn)，全數(shù)控機床剪切彎曲，彎曲線數(shù)控機床開槽，防止彎曲角出現(xiàn)。門框選用壓邊工藝，窗戶功能近似純平，美觀不雅觀;

第三、制作立柱部門

1.立柱內(nèi)芯采用高強度冷鍍鋅鋼，噴涂進(jìn)口金屬氟碳漆，完全按照國標(biāo)工藝加工。連接埋地法蘭和地籠采用高強度45#鋼，規(guī)劃抗風(fēng)12級，抗震8級；立柱鍍鍍鋅板，全數(shù)控折彎成型，折彎處開槽，防止出現(xiàn)折彎圓角；數(shù)控折彎機具有獨特的卷繞補償功能，確保折邊平直。彎曲成型為工字形，然后模具成型。

第四、公交系統(tǒng)站臺LED顯示屏1、 一體化技術(shù)設(shè)備進(jìn)行支架，運用全戶外高清、高亮LED顯現(xiàn)功能模塊可以拼裝；

第五，防水屋面的生產(chǎn)部門

1、上頂棚：國標(biāo)冷板進(jìn)口噴塑粉防銹措置、進(jìn)口金屬氟碳漆噴涂；

2、下頂棚：選用進(jìn)行戶外活動專用型4mm厚鋁塑板，鋁層厚0.5mm 頂棚外布局：選用具有高強度使用鍍鋅方管，噴涂技術(shù)進(jìn)口中國金屬氟碳漆。

最后根據(jù)實際情況確定預(yù)埋件的結(jié)構(gòu)。工程師將對電源的軋制系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試。通過測試后，零件可以放置和交付，然后可以進(jìn)行各種零件的組裝，一個全新的古董公共汽車方艙就這樣完成了。