支撐公交候車亭的首要條件是安全，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，專業(yè)的公交候車亭制造商應(yīng)滿足雨、震、風(fēng)、雷電等方面的要求，候車亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，

在現(xiàn)代候車亭的制作中，需要為候車亭燈箱和信息站牌設(shè)計(jì)照明功能。老舊的公交候車亭大多沒(méi)有照明，候車乘客晚上很難看到清晰的信息，給乘車帶來(lái)不便。候車亭的名稱要設(shè)計(jì)在顯眼的位置，讓外地游客一目了然。

現(xiàn)代城市公交候車亭制作更突顯以酬報(bào)本的原則，候車亭頂棚的加寬設(shè)計(jì)能更好的遮陽(yáng)擋雨，同時(shí)加長(zhǎng)了座椅，解決了大都選擇乘客信息無(wú)法進(jìn)行休息的窘狀。此刻我們一些相關(guān)專業(yè)的公交候車亭制作生產(chǎn)廠家還盲人道和護(hù)欄，這一點(diǎn)充實(shí)自己考慮影響到了社會(huì)弱勢(shì)企業(yè)群體如盲人、孩童的安全管理問(wèn)題。

現(xiàn)代公共汽車候車亭的規(guī)模更加靈活，制造商考慮到公共汽車站周圍的人口密度、乘客人數(shù)和車輛長(zhǎng)度等因素。一般公交車候車亭高度(地面到天花板距離)不小于2.5米，天花板寬度不小于1.5米。當(dāng)然，具體實(shí)施還是根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的公交候車亭。